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0引言伴隨城市建設對電力需求的日益變大，變電站中某些設備局部經常要處于長期高負荷運行狀態，它所導致的溫度偏高很容易引發火災或爆炸等惡性事故，造成不利的經濟損失及社會影響，因此有必要對變電站設備進行溫度實時監控。無線測溫技術是在數字化技術背景下發展起來的，在實際的應用過程中主要是運用數字化技術優勢，運用計算機技術對溫度進行在線監測預警，可以實時進行自動檢測，降低現場設備的巡查工作量，對不全狀況進行提前預警，在后臺運用計算機能夠輕松實現遠程監測和無人值守。1無線測溫技術（WSM）...
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0引言近年來，中國西北部地區風、光資源富集,新能源發電裝機容量大；而中東部地區經濟發達，用電負荷高。為適應“源”與“荷”錯位分布及大量風、光等新能源接入電網的現狀，需要大力發展各類儲能技術，突破傳統電力系統中電力生產和消費必須“即發即用”的限制，以彌補電網在靈活調節性上的缺口，提升風、光等新能源電力的消納能力。隨著電力系統集成和運行控制技術水平的提高，電化學儲能電站規?？蛇_百兆瓦級乃至吉瓦級，其大規模商業化應用條件日趨成熟，但作為新業態，新型儲能電站的商業模式與價格機制尚未清...
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近日，多地接連發布關于優化分時電價機制的通知，以更好地發揮峰谷分時電價政策作用，鼓勵用戶削峰填谷和提高電力系統運行效率。電價價差是決定用戶側儲能經濟性的重要因素，多地峰谷分時電價差拉大，工商業儲能作為用戶側儲能的典型應用迎來發展機遇1用戶側儲能的迎來發展機遇用戶側儲能的典型應用迎來發展機遇。多地調整峰谷分時電價。峰谷價差整體呈拉大的趨勢，工商業儲能發展迎來重大利好。工商業儲能的客戶群體為工業或者商業終端，應用場景為工業園區、商業中心、數據中心、通信基站、行政大樓、醫院、學校、...
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0前言隨著“雙碳”目標的提出以及新能源汽車行業利好政策不斷，電動汽車的使用不斷提高，截至2022年已達到25.6%，提前3年完成國家《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012—2020年）》提出的到2025年達到20%的目標。充電樁作為新能源汽車的配套基礎設施，早在2020年已被納入新基建當中，其需求與新能源汽車的發展呈正相關。但目前充電樁的建設存在以下問題：城市土地資源緊張，新增充電站用地選址難；電動汽車充電站初始投入大，回報周期長；加裝充電樁周期長，難以配合充電需求靈活擴展...
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0引言相比于傳統燃油公交車，電動公交車以電代油，具有低噪音、低能耗等優勢。隨著電池、車載電機等相關技術的不斷發展，電動公交車在國內乃至世界范圍內逐步推廣應用。動力電池是電動公交車的重要部件之一，其壽命及性能影響著車輛的正常營運。為保障車輛正常行駛并具備一定的應急能力和安全裕量，根據國家相關標準，當電池容量衰減至80％以下時即無法繼續應用于交通工具，需進行回收處理。根據目前電池技術及電動公交車營運經驗，動力電池在3~5年后便不適合在電動公交車上使用，但可繼續應用于其它場合。通過...
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0.引言隨著新能源汽車的普及，其充電設施的安全問題也逐漸凸顯。充電樁是新能源汽車的重要配套設施，一旦發生火災，不僅會造成財產損失，還可能對人員生命安全構成威脅。因此，對新能源汽車充電樁火災處置技戰術進行研究，對于保障公共安全和推動新能源汽車產業健康發展具有重要意義。本文旨在探討新能源汽車充電樁火災處置的技戰術問題，通過分析火災原因、燃燒特性、滅火方法等方面，提出針對性的處置策略和措施。1.行業發展背景我國的能源產業結構是“富煤貧油”，且光伏、水力、風力發電產業完善，基礎較好，...
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0引言隨著電動汽車的快速發展，人們對充電基礎設施規劃與建設提出了更高要求。與此同時，在“碳達峰、碳中和”戰略背景下，為應對化石能源枯竭和環境污染問題，提升可再生能源發展和利用水平、實現能源可持續發展成為世界各國的目標。光儲充電站作為兼具新能源消納、負荷波動平抑和延緩輸電線路擴容功能的新型充電服務設施，近年來得到了廣泛關注與研究。儲能系統具備雙向變功率的電能傳輸特性，是光儲充電站中*靈活的能量控制單元，因此儲能系統優化運行策略研究對提升光儲充電站綜合效益具有重要意義。根據給定控...
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