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項(xiàng)目概況杭州蕭山國際機(jī)場(chǎng)三期(T4)項(xiàng)目位于浙江省杭州市蕭山區(qū)機(jī)場(chǎng)原址，總建筑面積達(dá)150萬m2，本期建設(shè)范圍為新建航站樓及陸側(cè)交通中心工程旅客航站樓及北三指廊。該項(xiàng)目為浙江省大通道建設(shè)標(biāo)志性項(xiàng)目，也是第19屆亞洲運(yùn)動(dòng)會(huì)重要基礎(chǔ)配套項(xiàng)目，三期擴(kuò)建整體項(xiàng)目按滿足2030年機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量9000萬人次要求設(shè)計(jì)，主要建設(shè)新建航站樓(設(shè)計(jì)能力5000萬人次)、陸側(cè)交通中心53萬m2、商業(yè)開發(fā)(賓館及辦公)17萬m2、能源中心以及相關(guān)市政配套設(shè)施等，同時(shí)在新建航站樓地下配套建設(shè)機(jī)場(chǎng)高鐵...

1引言隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與人口數(shù)量的增加，人們對(duì)能源的需求也急速增長，統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明，全國建筑全過程能耗與碳排放變化總體上呈現(xiàn)出一致性的階段性特點(diǎn)，2005年~2019年，我國建筑的全過程能耗由9.34億噸標(biāo)準(zhǔn)煤上升22.3億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，年均增長率6.3%，建筑全過程碳排放由22.34億噸二氧化碳增長到49.97億噸二氧化碳，年平均增長率為5.92%，其中，2019年建筑運(yùn)行階段碳排放21.3億噸，占全國碳排放的21.6%，雖然年均增長率逐漸放緩，但是建筑運(yùn)行過程中能源消耗依然占很大...

1前言手術(shù)室是醫(yī)院當(dāng)中非常重要的醫(yī)療場(chǎng)所，所以其內(nèi)部的電氣設(shè)計(jì)和施工都需要和手術(shù)室本身的功能性、安全性定位高度契合，讓手術(shù)室既能夠正常的使用各種電氣醫(yī)療設(shè)備，也能滿足患者治療的基本訴求。筆者通過親身實(shí)踐，也廣泛吸取其他電氣設(shè)計(jì)人員的理念和經(jīng)驗(yàn)，基于國家已有的相關(guān)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，整理出醫(yī)院手術(shù)室電氣施工方案，以供廣大設(shè)計(jì)和施工人員進(jìn)行參考和借鑒。2負(fù)荷等級(jí)的確定隨著國家層面對(duì)醫(yī)療條件改革的重視程度不斷提高，相關(guān)措施的不斷落地，城鄉(xiāng)之間的醫(yī)療環(huán)境以及醫(yī)療水平在不斷發(fā)生變化，即便是...

1引言在傳統(tǒng)電網(wǎng)中，變電站只負(fù)責(zé)能量的單向輸送，整個(gè)電網(wǎng)的電能由發(fā)電廠供應(yīng)，調(diào)度中心的調(diào)度控制相對(duì)簡單。隨著分布式電網(wǎng)的建設(shè)與發(fā)展，變電站的功能還將包括儲(chǔ)能、電力變換，能量的傳輸也從單向變成了雙向，電力的調(diào)度就變得非常復(fù)雜，所需要采集的數(shù)據(jù)劇烈增加，因此，在儲(chǔ)能站的基礎(chǔ)之上進(jìn)行數(shù)據(jù)中心站的建設(shè)，除了要對(duì)變電站和儲(chǔ)能站進(jìn)行各項(xiàng)數(shù)據(jù)采集、發(fā)送外，還要根據(jù)電網(wǎng)的需要，實(shí)現(xiàn)在電力過剩時(shí)向儲(chǔ)能裝置充電，當(dāng)電網(wǎng)電力不足時(shí)，由儲(chǔ)能裝置向電網(wǎng)供電的功能。本文基于數(shù)據(jù)中心站高壓直流供電方案提出...

一、前言隨著我國科學(xué)技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步，建筑物內(nèi)部的電氣線路越來越復(fù)雜，同時(shí)電氣線路中的設(shè)備復(fù)雜程度也在顯著增加，一方面這種復(fù)雜的電氣線路帶給居民生活以及生產(chǎn)的便利條件，另一方面這種復(fù)雜的電氣線路也明顯增加了出現(xiàn)電氣火災(zāi)的概率。因此電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用十分重要，電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)能夠監(jiān)控電氣線路中運(yùn)行的溫度、漏電現(xiàn)象以及漏電流的大小，進(jìn)而對(duì)可能會(huì)出現(xiàn)火災(zāi)的部分進(jìn)行預(yù)警。在傳統(tǒng)的電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)中應(yīng)用的通信技術(shù)多數(shù)是CAN總線式傳輸，這種通信技術(shù)在現(xiàn)階段復(fù)雜電氣電路的背景下存在布線...

隨著國內(nèi)科技水平的接連發(fā)展以及進(jìn)步，國內(nèi)生產(chǎn)力也在接連提高，與此同時(shí)，要滿足居民以及企業(yè)用電低成本、效率高的需求，以之前的供配電設(shè)計(jì)是清楚不能達(dá)到社會(huì)對(duì)于電力需求的水平。供配電設(shè)備監(jiān)測(cè)體系是對(duì)供配電系統(tǒng)、變電配電設(shè)備、應(yīng)急電源設(shè)備、直流電源設(shè)備、大容量不停電電源設(shè)備實(shí)施監(jiān)視、測(cè)量、記錄。.高層智能小區(qū)各子系統(tǒng)的簡介2.1通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)通信網(wǎng)絡(luò)體系關(guān)鍵作用為高層智能建筑提供網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，讓生活在高層智能建筑的人能享受到網(wǎng)絡(luò)帶來的方便。社會(huì)的快速發(fā)展以及IT產(chǎn)業(yè)的迅速崛起讓網(wǎng)絡(luò)變成人們...

我國地鐵建設(shè)的起步時(shí)間與西方發(fā)達(dá)國家相比要晚很多，但就地鐵車站的應(yīng)急照明來講，目前我國技術(shù)人員已經(jīng)對(duì)該項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行了整體把握與應(yīng)用，且實(shí)際應(yīng)用效果較好。1目前應(yīng)急照明的基本分類我國針對(duì)照明系統(tǒng)的分類情況已經(jīng)做出了明確的分類，具體包括正常照明、應(yīng)急照明、值班照明、警衛(wèi)照明和障礙照明。而當(dāng)中的應(yīng)急照明又可以分為安全照明、備用照明及疏散照明。所以，我們就可以將應(yīng)急照明理解為：照明系統(tǒng)由于受到故障電源問題的影響而無法正常供電，在這種情況下為人員的安全疏散提供暫時(shí)性照明的系統(tǒng)。對(duì)此，在進(jìn)...