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11-14
能源是經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎,為響應國家電力需求側改革的號召,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,節(jié)能降耗是首要任務。為提升能源管理水平,滿足各部門數(shù)據(jù)需要,公司決定增加一套新的能源管理系統(tǒng),該系統(tǒng)通過互聯(lián)網(wǎng)與辦公電腦相連接,真正實現(xiàn)在辦公室遠程管理及察看公司的用電情況。1公司電能管理現(xiàn)狀公司配電室輸出的每一路用電均用機械電度表計量,目前統(tǒng)計方式是每月在固定的時間抄一次電表,通過減去上月同一時段的電表讀數(shù),得出一個月的電能使用量。這種計量及統(tǒng)計方法,只能知道每個月的總量。但不清楚每一時段的用電量及負...
11-14
1國內(nèi)外現(xiàn)狀上世紀60年代,國際上一些國家的一些電力系統(tǒng)和廠礦企業(yè)應用方面已有近20年的歷史。上世紀90年代ABB公司開始研發(fā)用于配電柜的REAl01-107系列弧光保護產(chǎn)品。中國的套弧光保護裝置是隨著成套設備引進而來,于1995年投運。2009年國華天津盤山電廠進口機組也配有電弧光保護裝置。隨著微電子技術和光傳感器技術的不斷發(fā)展,電弧光保護技術的不斷成熟,國內(nèi)對電弧光保護的認識不斷提高,電弧光保護的市場需求不斷擴大。國內(nèi)很多單位都進行了電弧光保護技術的研發(fā)。安科瑞的ARB5...
11-10
隨著鋼鐵企業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展程度的日益成熟,其裝備水平、工藝技術,具備了能源管理系統(tǒng)集合整理、智慧調(diào)度控制的條件。另一方面,企業(yè)對能源系統(tǒng)集控有強烈的需求。因此,針對大型鋼鐵企業(yè)的能源監(jiān)測管理系統(tǒng)的構建,已經(jīng)在如火如荼地展開。近年來,政府部門對建鋼鐵行業(yè)節(jié)能的重視度越來越高,相繼出臺了一系列關于鋼鐵節(jié)能方面的規(guī)定和技術性的規(guī)范。推動既有鋼鐵行業(yè)節(jié)能改造、新建鋼鐵節(jié)能達標和建立鋼鐵能耗監(jiān)測分析管理系統(tǒng),從設備、工藝和管理三方面推動鋼鐵行業(yè)節(jié)能。山西省也在積極推動各地高耗能企業(yè)實行能源...
11-10
某氯堿集團用電電源取自110KV東郊變電所和35KV螺絲崗交電所,經(jīng)集團公司主變電所11萬主變和4萬主變共同為公司各生產(chǎn)分公司供電。集團公司二級供電均為10KY/6KV線路經(jīng)二級變壓器轉(zhuǎn)化為380V/220V供生產(chǎn)照明使用。根據(jù)公司所在地電力局相關規(guī)定,對于公司用電費用的結算采用以功率因素為結算依據(jù),并以0.9為標準,當?shù)陀?.9時,按每低于0.01,增收電費總額的0.5%,當高于0.9時,按每高于0.01,減收電費總額的0.15%。由于公司建成于上世紀50年代,經(jīng)過多次擴容...
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某氯堿集團用電電源取自110KV東郊變電所和35KV螺絲崗交電所,經(jīng)集團公司主變電所11萬主變和4萬主變共同為公司各生產(chǎn)分公司供電。集團公司二級供電均為10KY/6KV線路經(jīng)二級變壓器轉(zhuǎn)化為380V/220V供生產(chǎn)照明使用。根據(jù)公司所在地電力局相關規(guī)定,對于公司用電費用的結算采用以功率因素為結算依據(jù),并以0.9為標準,當?shù)陀?.9時,按每低于0.01,增收電費總額的0.5%,當高于0.9時,按每高于0.01,減收電費總額的0.15%。由于公司建成于上世紀50年代,經(jīng)過多次擴容...
11-9
近年來,中國經(jīng)濟快速增長,帶來了醫(yī)療行業(yè)的蓬勃發(fā)展,中國人口的增長也在客觀上推進了醫(yī)療建設,國家投入大量資金進行醫(yī)院的建設和改造。伴隨醫(yī)療改革的推進,醫(yī)院除了提高診治水平和醫(yī)德醫(yī)風外,還需提高醫(yī)療環(huán)境的硬件水平。現(xiàn)代醫(yī)院建筑更趨于高層化、大型化及復雜化,是所有建筑中使用功能*復雜、安全性要求*高的建筑之一。龐大的醫(yī)院建筑導致了內(nèi)部疏散通道更長,更復雜,而醫(yī)院又是人員*為密集的場所,就診患者對醫(yī)院內(nèi)部結構不熟悉因此在火災發(fā)生時人員疏散的難度非常大。如何在火災發(fā)生時使逃生人員更安...
11-9
近年來,隨著鐵路客運專線和城市軌道交通的高速發(fā)展,城市客運交通系統(tǒng)運輸效率的提高變得尤為重要,集鐵路客運、城市軌道交通、長途汽車客運、城市公交系統(tǒng)、出租車和停車場于一體的立體式大型客運綜合交通樞紐便應運而生。此類大型交通樞紐建筑規(guī)模和客流集散量巨大,如果一旦發(fā)生火災,將會造成嚴重的財產(chǎn)損失和人員傷亡。據(jù)消防局《中國火災統(tǒng)計年鑒》統(tǒng)計,2007年以來,在發(fā)生的火災中,因電氣原因引起的火災*多,約占火災總數(shù)的30%左右,并有逐年上升之勢;在世界五大建筑火災的經(jīng)典案例中,四起是由于...
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